Abriss der geschichtlichen Entwicklung des 1863 gegruendeten Werkes fuer Diesellokomotiven : erster Dieselmotor 1903 (18 PS), Zweitaktmotor 37D 1949, in den 60er Jahren : Zweitaktmotor DN 23/30, Viertaktmotor ChN 30/38, Entwicklung der Baureihe ChN 26/26, die die Grundlage bildete fuer Diesellokomotiven einer neuen Generation, Erweiterung der Baureihe mit 16- und 20-Zylinder-Motoren bis 6000 Ps (fuer die Passagierlok TEHP80). Entwicklung von Passagier-Diesellokomotiven, Kooperation bei der Motorenproduktion mit Werken in Peusa und Brjansk, Rekonstruktion der Motorenherstellung, die in den kommenden Jahren fortgesetzt wird (flexible Fertigung, automatisierte Zylinderkopflinie, Cad/Cam-Technologien, Bearbeitungszentren mit NC-Maschinen ). (senst)
Kolomenskomu zavodu - 125 let
125 Jahre Kolomnaer Werk
Elektriceskaja i Teplovoznaja Tjaga ; 31 , 9 ; 4-14
1988
11 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
Russian
Smolenskomu Aviacionnomu Zavodu 75 let : 1926 - 2001
TIBKAT | 2001
|Putʹ k uspechu Kievskomu Aviaremontnomu Zavodu 50 let
TIBKAT | 1998
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