Bis vor einigen Jahren wurde die Verkehrsplanung ueberwiegend hinsichtlich des PKW vorgenommen. Dabei fuehrten Trenduntersuchungen zu Bedarfsermittlungen. Neue Forschungsergebnisse zeigen aber, das der PKW-Anteil der staedtischen Verkehrssysteme mehr als bisher angenommen gesteuert werden kann. Im euroaepischen Bereich liegt der Spielraum des PKW-Vefkehrsanteiles, der an der Weghaeufigkeit aller Verkehrsmittel gemessen werden kann, zwischen 30 und 55 %. Der heutige staedtische Verkehr kann bis zu einem Drittel des jetzigen Niveaus gesenkt werden. Verbesserungen auch der Umweltsituation waeren die Folge. (Clemm)


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    Title :

    Motorisierter Individualverkehr - Grenzen und Moeglichkeiten seiner Beeinflussung


    Contributors:
    Sammer, G. (author)


    Publication date :

    1988


    Size :

    7 Seiten, 7 Bilder, 4 Tabellen, 8 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German