Untersucht wird die Verwendbarkeit von Aluminiumlegierungen als Bleche zur Herstellung von Karosseriebauteilen. Es werden die technologischen Eigenschaften von 4 verschiedenen Al-Legierungen (6009, Ac120, Al602, 5182) mit einem Tiefziehstahlblech fuer hohe Umformgrade (FePO4) verglichen. Einfluss von Steifigkeit und Zugfestigkeit auf die moegliche Gewichtsreduzierung; notwendige Modifizierungen der Teile und Werkzeuge; optimierte Versteifung der Bleche zur Gewichtsreduzierung; Variationen der Niederhalterform zur Vermeidung von Faltenbildung; notwendige Oberflaechenvorbehandlungen fuer die Lackierung der Bleche; industrielle Erfahrungen mit Motor- und Kofferraumhauben fuer Klein- und Sportwagen; unterschiedliche Boerdelungen bei Stahl- und Al-Blechen; zusammenfassende Betrachtung der Ergebnisse. (Celi)
Laminati in lega d'alluminio per carrozzerie. Part 2
Bleche aus Aluminiumlegierungen fuer den Karosseriebau. Teil 2
Aluminium alloys sheet metal for vehicle body building. Part 2
Lamiera ; 25 , 2 ; 77-82
1988
6 Seiten, 8 Bilder, 4 Tabellen, 17 Quellen
Article (Journal)
Italian
Laminati in lega d'alluminio per carrozzerie. Pt. 1
Tema Archive | 1988
|Laminati in lega d'alluminio per carrozzerie. Pt. 2
Tema Archive | 1988
|Sulla fragilita' intergranulare di laminati in lega Al-Li
British Library Conference Proceedings | 1996
|Nuove ruote d'alluminio da profilo tubolare estruso
Tema Archive | 1982
|L'industria italiana dei laminati di alluminio
British Library Conference Proceedings | 1996
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