Diskussion der Entwicklungstendenzen im Karosseriebau aufgrund zahlreicher Veroeffentlichungen deutscher Automobilhersteller, Werkzeugbauer, Walzwerkbetreiber und Hochschulinstitute. Planungsaspekte im Karosseriewerk und Tendenzen des Werkstoffeinsatzes im Karosseriebau. Einsatz hoeherfester Staehle: Karosseriebleche St 12, St 13 und St 14; chemische Zusammensetzung und Legierungsanteile; Minimal-Streckgrenzen; chemische Zusammensetzung mikrolegierter Staehle; Entwicklung der mechanischen Eigenschaften bei Tiefziehstaehlen. Einsatz von Aluminium-Legierungen im Fahrzeugbau: AlCuMg, AlMgSi, AlMg und AlMgMn; Einfluss von Kaltumformung und simulierter Einbrennlackierung auf die Streckgrenze von Al-Legierungen 6009-D4. Einsatz von Kunststoffen. Blecheinsatz bei der Mercedes-Mittelklasse (Stahl und Aluminium). Stahl, Kunststoffe und Aluminium im Automobilbau 1985 und fuer das Jahr 2000. Massnahmen der Schrott-Entsorgung sowie Konstruktion und Arbeitsweise einer Schrott-Paketierpresse. (Gentzsch)
Entwicklungstendenzen im Karosseriebau unter dem Gesichtspunkt neuer Technologien und Werkstoffe. Werkstoffeinsatz im Karosseriebau, Teil I
Trends of development in car body construction under the aspect of new technologies and materials; part I
Werkstatt und Betrieb ; 121 , 3 ; 189-193
1988
5 Seiten, 8 Bilder, 4 Tabellen, 7 Quellen
Article (Journal)
German
AUTOMOBILBAU , FAHRZEUGBAUKOERPER , ALUMINIUMLEGIERUNG , STRECKGRENZE , POLYMER , MIKROLEGIERTER STAHL , STAHLBLECH , WIRTSCHAFTSSTATISTIK , CHEMISCHE ZUSAMMENSETZUNG , TIEFZIEHBLECH , MECHANISCHE EIGENSCHAFT , FERTIGUNGSPLANUNG , TIEFZIEHEN , HOEHERFESTER STAHL , PERSONENKRAFTWAGEN , BRIKETTIERPRESSE
Automotive engineering | 1988
|Entwicklungstendenzen im Karosseriebau
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|Werkstoffe im Karosseriebau - Anforderungen und Technologien
Automotive engineering | 2003
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