Die Entwicklung von Gummifedern erfordert im Gegensatz zu Stahlfedern auch heute immer noch die Durchfuehrung umfangreicher experimenteller Versuche. Dies gilt besonders auch fuer komplexe Federelemente wie beispielsweise Gummirollfedern, die im LKW-Bau und bei Schienenfahrzeugen Anwendung finden. Die Autoren stellen ein modifiziertes Finite-Elemente-Programm vor, dass eine Berechnung der Federkennlinie erlaubt. Beruecksichtigt werden dabei die geometrischen, physikalischen und werkstofftechnischen Faktoren. Beschrieben wird u.a.: Die Gummirollfeder als Federelement, ein mathematisches Modell der Gummirollfeder einschliesslich der kinematischen Verhaeltnisse beim Abrollvorgang, sowie nichtlineares Materialverhalten und Inkompressibilitaet des Werkstoffes. (Lehnhoff)


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    Title :

    FEM-Federkennlinienberechnung von gefuegten rotationssymmetrischen Gummifedern


    Additional title:

    FEM-calculation of spring characteristics of jointed axially symmetrical rubber springs


    Contributors:

    Published in:

    Konstruktion ; 40 , 5 ; 173-178


    Publication date :

    1988


    Size :

    6 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    FEM-Federkennlinienberechnung von gefuegten rotationssymmetrischen Gummifedern

    Funk,W. / Luetzelberger,D. | Automotive engineering | 1988


    Dauerprüfung von Gummifedern

    Technische Hochschule Hannover, Institut für Kraftfahrwesen | TIBKAT | 1952


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    Hinsch,P. | Automotive engineering | 1988