Beschreibung eines speziell angenommenen Mode-Typs bei der Analyse von Hubschrauber-Rotorblattschwingungen. Hierbei taucht bei der Ermittlung der Schwingungscharakteristiken (beispielsweise Normalmodes oder Eigenfrequenz) das Problem auf, dass im Falle ploetzlicher und grosser Steifigkeitsaenderungen entlang des Fluegelspannes aeusserst hohe Dehnungsenergiekonzentrationen austreten und dass dadurch die Ergebnisse voellig falsch sind. Zur Verhinderung dieser EInfluesse im Fall bestimmter Rotorblattbewegungen werden Modes angenommen, die Biegemomentverteilungen aufweisen, die denen der Normalmodes eines gleichmaessig verlaufenden Kragtraegers entsprechen. Die Momentenverteilung variiert dabei in der glatten Form, wie sie aktuell im Rotorblatt auftritt. Mit Hilfe dieser speziell eingefuehrten Modes werden die EIgenschwingungen und Normal-Modeformen fuer ein rotierendes Rotorblatt bestimmt. Die Resultate werden mit den Ergebnissen anderer Methoden verglichen. (Wackes)


    Access

    Check access

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    The use of smooth bending moment modes in helicopter rotor blade vibration studies


    Additional title:

    Die Verwendung glatter Biegemoment-Modes bei der Untersuchung von Hubschrauber-Rotorblattschwingungen


    Contributors:
    Done, G.T.S. (author) / Patel, M.H. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1988


    Size :

    10 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Helicopter Rotor Blade Flapping and Bending

    Jones, J.P. | Emerald Group Publishing | 1957


    Helicopter Rotor Blade Flapping and Bending

    Jones, J.P. | Emerald Group Publishing | 1957



    HELICOPTER ROTOR BLADE

    NEKRASOV VLADIMIR IVANOVICH | European Patent Office | 2016

    Free access

    HELICOPTER ROTOR BLADE

    EREMIN MIKHAIL MIKHAJLOVICH / BORISOV EVGENIJ ALEKSANDROVICH | European Patent Office | 2018

    Free access