Die auf die Kurbelwelle wirkenden Gaskraefte und Traegheitsmomente erzeugen Torsions-, Biege- und Resonanzschwingungen. Querschnitt durch einen Freudenberg-Megulastik-Zweimassenschwungraddaempfer, dazu ein Kraftuebertragungssystem als Modell mit einem solchen Daempfer. Diagramme : Einfluss eines solchen Daempfers bei einem schnellaufenden Vier-Zylindermotor im Vergleich zum ueblichen Daempfer in Abhaengigkeit von der Motordrehzahl auf den Schalldruckpegel. Vergleich von Vor- und Nachteilen von Schwingungsdaempfern mit reiner Gummibauart und dem gummi-viskosem Daempfer mit Zweimassen-Schwungrad. (Wollschlaeger)


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    Title :

    Damping drive train torsional vibration and noise


    Additional title:

    Daempfung der Torsionsschwingung und des Geraeusches bei der Uebertragung der Antriebskraft


    Contributors:
    Joerg, b. (author)

    Published in:

    High Speed Diesels and Drives ; 8 , 1/Jan/Feb ; 36-37


    Publication date :

    1989


    Size :

    2 Seiten, 4 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Damping drive train torsional vibration and noise

    Joerg,B. / Freudenberg,Weinheim,DE | Automotive engineering | 1989


    Torsional vibration damping system for a motor vehicle drive train, hybrid drive module, and motor vehicle drive train

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