Fuer die stufenlose Aenderung der mechanischen Leistungsparameter Drehmoment und Drehzahl zwischen Motor und Fahrzeugantriebsachse bieten sich prinzipiell elektrisch, hydraulisch und mechanisch arbeitende Uebertragungssysteme an. Diese koennen sowohl alleine, als auch in Kombination verwandt werden. Gegenueber den bislang in Kraftfahrzeugen eingesetzten Stufengetrieben bieten stufenlos verstellbare Getriebe prinzipbedingt interessante Vorteile. Zum einen ergibt sich ein hoeherer Komfort aufgrund fehlender Schaltvorgaenge und Zugkraftunterbrechungen. Zum anderen kann die Motorbetriebsweise infolge der Drehzahlentkopplung von Motor und Fahrzeugantriebsachse gezielt hinsichtlich Minimierung von Kraftstoffverbraeuchen und Geraeuschemissionen ausgelegt werden. Es wird ein Ueberblick ueber die aktuelle Entwicklung stufenloser Getriebesysteme gegeben. Neben Aufbau, Funktion sowie typischen Vor- und Nachteilen werden die Chancen fuer einen Kraftstoffeinstz sowie erste Versuchsergebnisse bereits in Serie eingesetzter, stufenloser Getriebe aufgezeigt.


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    Title :

    Uebersicht ueber stufenlos verstellbare Getriebe


    Additional title:

    Survey about continuous variable speed drives


    Contributors:


    Publication date :

    1988


    Size :

    23 Seiten, 13 Bilder, 6 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Uebersicht ueber stufenlos verstellbare Getriebe

    Biermann,J.W. / Tech.Hochsch.Aachen,Inst.f.Kraftfahrwesen,DE | Automotive engineering | 1988


    Stufenlos verstellbare Getriebe

    Simonis, Friedrich Wilhelm | TIBKAT | 1949


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    Simonis, Friedrich Wilhelm | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1949


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    Simonis, Friedrich Wilhelm | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1959


    Stufenlos verstellbare mechanische Getriebe

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