Um hoehere Geschwindigkeiten in Gleisboegen zu ermoeglichen wurden neue Triebdrehgestelle mit radial einstellbaren Radsaetzen entwickelt. Dargestellt werden im Aufsatz die theoretischen Ueberlegungen und die Ergebnisse der lauftechnischen Simulationsrechnungen. Zentrale Themen sind dabei die Ausfuehrungsvarianten, die lauftechnische Simulation der drei Ausfuehrungsmoeglichkeiten, sowie Methodik und Ergebnisse der lauftechnischen Simulation. Abschliessend werden die Ergebnisse interpretiert und weitere Entwicklungsmoeglichkeiten aufgezeigt.
Die Entwicklung fortschrittlicher Triebdrehgestelle mit radial einstellbaren Radsaetzen
Eisenbahntechnische Rundschau ; 38 , 1/2 ; 55-58
1989
4 Seiten, 6 Bilder, 8 Quellen
Article (Journal)
German
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