Es wird das Geraet VAG 1500 beschrieben, das ueber die Messung der Russemission die Einstellung der Einspritzmenge an Dieselmotoren gestattet. Das Geraet orientiert sich besonders an den Beduerfnissen der KFZ-Werkstaetten: einfache Handhabung, erzielen sicherer Messergebnisse bei geringem Zeitaufwand und niedrige Anschaffungskosten standen bei der Geraeteentwicklung im Vordergrund. Die Messung basiert auf dem Verfahren der 'freien Beschleunigung', bei dem das Gaspedal schlagartig durchgetreten wird und der Motor gegen die Traegheit seiner rotierenden Teile den kompletten Drehzahlbereich, auch den Punkt maximaler Russemission, durchlaeuft. Als Messprinzip wird die Extinktion, die Truebung eines Lichtstrahles durch das Dieselabgas, verwendet. Die Moeglichkeiten der Mikroprozessortechnik wurden konsequent genutzt, um das Messen in der Werkstatt einfach, sicher und bequem zu machen. Das Geraet besteht aus Messkopf mit Gummitrichter, Lichtquelle, Lichtempfaenger (Fotodiode), Linsen (mit Beheizung gegen Kondensationswasser), einem induktiven Totpunktgeber fuer motordrehzahl-proportionale Impulse und Auswerteelektronik. Es erfolgt automatische Kalibrierung des optischen Teils mit Sperrung bei Fehlerdetektion sowie eine automatische Ueberwachung des Motordrehzahlverlaufes. Das Geraet erfuellt alle Voraussetzungen fuer eine flaechendeckende Verbreitung und damit flaechendeckende Wartung und Instandsetzung von Dieselmotoren. Eine Softwareanpassung zum Einsatz fuer Fahrzeuge anderer Hersteller ist moeglich. (Vorgetragen auf der Tagung: 'Emissionsminderung Automobilabgase: Abgassonderuntersuchung Feldueberwachung', Nuernberg,7.-9.April 1987) (Kuebel)
Messgeraete zur Dieselrauchmessung
Instruments for diesel smoke measurement
VDI Berichte ; 639 , Apr ; 425-438
1987
14 Seiten, 8 Bilder
Conference paper
German
Messgeraete zur Dieselrauchmessung
Automotive engineering | 1987
|Typen-Pruefung elektrischer Messgeraete
Engineering Index Backfile | 1932
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British Library Online Contents | 1998
Messgeraete zur Wasser- und Abwasserueberwachung
Automotive engineering | 1982
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