Der Schiffswiderstand, eines der wichtigsten Probleme der Schiffshydrodynamik, wird stark vom Stroemungsfeld um den Bug beeinflusst. Dabei ist eines der bedeutsamsten Mittel zu seiner Verringerung der schon lange bekannte Bugwulst. Hier wird nun ein zweidimensionales semi-infinites theoretisches Modell mit dem Ziel untersucht, eine Bugform abzuleiten, die die wuenschenswerte Eigenschaft der Spritzlosigkeit hat. Es ist nachweisbar, dass eine derartige Umstroemung fuer eine speziellle Koerpergeometrie erzeugt werden kann.
Splashless ship bows with stagnant attachment
Spritzerloser Schiffsbug durch Bugwulst
Journal of Ship Research ; 32 , 3 ; 194-202
1988
9 Seiten, 15 Bilder, 1 Tabelle, 17 Quellen
Article (Journal)
English
Catamaran passenger ship with double-bevel-line bulbous bows
European Patent Office | 2021
|Analytical bow waves for fine ship bows with rake and flare
Online Contents | 2011
|Online Contents | 2017
|IOS Press | 1956
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