Eine neuartige Krafteinteilung in eine GFK-Blattfeder fuer PKW wurde unter Anwendung des Laserstrahlschweissens entwickelt. Bei der Fahrwerkauslegung entschied man sich fuer das Doppelquerlenkerprinzip, die Herstellung der GFK-Blattfedern kann hierbei nach dem Tapelegen oder dem Wickelverfahren erfolgen. Die formschluessige Krafteinleitung, die eine Zerstoerung der tragenden Fasern vermeidet, verwendet am Ende der Feder einen geschlossenen Metallmantel, dessen Haelften nach dem Einpassen verschweisst werden muessen. Durch das verwendete Laserstrahlschweissen tritt ein nur geringer Werkstueckverzug und eine vergleichsweise niedrige thermische Belastung des Silikonklebers auf. Der Aufbau und das Arbeiten mit der vernetzten Laserstrahl-Schweissanlage werden beschrieben. (Marcks)
Laser verschweisst Metall auf GFK
Laser welds metal on fiberglass reinforced plastics
Werkstoff und Innovation ; 2 , 2 ; 51-54
1989
4 Seiten, 11 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
German
IuD Bahn
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