Die Bedienung eines Kraftfahrzeuges kann durch eine Automatisierung der Kupplungsvorgänge erheblich erleichtert werden. Zur Entwicklung einer Regelstrategie für Trockenkupplungen wurden zunächst alle Einflußgrößen untersucht, die Fahrsituationen bei aktiver Kupplung analysiert und das Übertragungsverhalten von Kupplung und Betätigungseinrichtung ermittelt. Die Vielzahl der Einflußfaktoren erfordern eine präzise Steuerung oder Regelung des zu übertragenden Kupplungsmomentes. Die Vorgabe einer entsprechenden Ausrück- bzw. Einrückstellung der Kupplung als Stellgröße ist durch den funktionalen Zusammenhang zwischen Ausrückweg und Kupplungsmoment eine gute Lösung. Das von F&S entwickelte Elektronische Kupplungssystem 'EKS' besteht aus einem Stellglied zur Kupplungsbetätigung, einer Steuerelektronik und Sensoren für die Erkennung der Motor- und Getriebedrehzahl, Schalthebelbetätigung, eingelegten Gang und der Fahrpedalstellung. Die Regelstrategie dieses Systems wird näher erklärt.
Regelstrategien für Trockenkupplungen
1989
20 Seiten, 9 Bilder, 5 Quellen
Conference paper
German
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