Straßenverkehrsemissionen verursachen in Ballungsgebieten bis zu 90 % der Schadstoffbelastungen. Nutzfahrzeuge entwickeln sich zur größten Stickoxidquelle in der BRD und haben zweifelsfrei lungenkrebserzeugende Wirkung. Ausgehend von den Veränderungen der Schadstoffbelastung durch Verkehr in 1986 und 1988 wird über den Rußfilter-Großversuch (Beginn März 1989), gefördert durch das Bundesumweltministerium, berichtet. Praxistauglichkeit, Dauerhaltbarkeit und Emissionsminderung sollen an insgesamt 1500 Fahrzeugen geprüft werden. Fahrzeuganforderungen zur Rußfilter- und Lärmminderungsförderung sind genannt. Das Zwischenergebnis (Stand Mai 1990) zeigt bei bisher 18 Motor/Rußfilterkombinationen, daß die mittlere Abscheiderate im Meß- und Belastungszyklus zwischen 80,8 % und 90,0 % liegt. Die Rußfiltersysteme werden durch halbjährliche Funktionskontrollen überwacht.


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    Title :

    Rußfilter-Großversuch. Ziele, Konzept und erste Ergebnisse


    Additional title:

    Soot filter - large scale experiment. Aims, concept and first effects


    Contributors:
    Blümel, H. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1990


    Size :

    4 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen, 9 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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