Der Beitrag befaßt sich mit den zwei aktuellsten Gebieten aus dem Bereich 'Aktives Fahrwerk': Federung/Dämpfung und Vierradlenkung. Hinsichtlich der Thematik Federung/Dämpfung wird zunächst auf die Gesetzmäßigkeiten konventioneller Federungssysteme eingegangen und dann das Verbesserungspotential semiaktiver und aktiver Federungssysteme aufgezeigt. In besonderem Maße beschäftigt sich der Beitrag mit dem sogenannten SKYHOOK-Prinzip, das sowohl aktiv als auch semiaktiv verwendet werden kann. Der Abschnitt Vierradlenkung befaßt sich zuerst auf theoretischer Basis mit den verschiedenen Grundtypen wie proportionale Vierradlenkung, Schwimmwinkelkompensation und geregelte Vierradlenkung. Daran schließt sich eine Darstellung existierender Vierradlenkungen an.
Entwicklungstrends bei aktiven Fahrwerkssystemen
Trends in the development of active suspension systems
1990
37 Seiten, 30 Bilder, 22 Quellen
Conference paper
German
Entwicklungstrends bei aktiven Fahrwerkssystemen
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