In den letzten Jahren sind festschmierstoffhaltige Lacke mit ölbeständigen Bindern entwickelt worden, mit deren Hilfe Festschmierstoffilme auf Metalloberflächen aufgebracht werden können, die auch in öligen Systemen schmierwirksam bleiben. Diese neuartigen Gleitlacke ermöglichen es, ölgeschmierte Aggregate mit einer erheblich verbesserten Schmierung zu versorgen. Ein Gleitlack ist in der Regel ein Dreistoffsystem, bestehend aus Festschmierstoff, Binder und Lösungsmittel. Der Binder ist im allgemeinen im Lösungsmittel gelöst; die Festschmierstoffpartikel sind in dem Lösungsmittel dispergiert. Ein derartiger Gleitlack wird auf Metalloberflächen durch Tauchen, Bestreichen oder Besprühen aufgebracht. Ein Gleitlack ist nur dann im Schmieröl unter tribologischen Beanspruchungen stabil, wenn spezielle Bindemittel verwendet werden und der Lack nach der Aufbringung bei höherer Temperatur ausgehärtet wird. Diese ölbeständigen Gleitlacke sind erfolgreich in vielen ölgeschmierten Aggregaten zur Vergütung der Metalloberflächen eingesetzt worden. Der Bericht zeigt Aufbau und Funktion der Gleitlacke und skizziert die Einsatzbereiche im Motoren- und Fahrzeugbau.
Einsatz von Gleitlacken zur Unterstützung der Ölschmierung in Kraftfahrzeugen
1990
9 Seiten, 7 Bilder, 9 Quellen
Conference paper
German
Gleitlacke zur Unterstützung der Ölschmierung in Kraftfahrzeugen
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