Mit der Inbetriebnahme der Hochgeschwindigkeits-Neubaustrecken will die Deutsche Bundesbahn auch einen Hochgeschwindigkeits-Güterverkehr einführen. Im Aufsatz wird die Entwicklung der im Oktober vorgestellten, zwei und vierachsigen Wagen für eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h erörtert. Zunächst werden die Anforderungen definiert und die Grenzen der vorhandenen Güterwagen-Laufwerke aufgezeigt. Die Weiterentwicklung der Laufwerke bzw. Drehgestellte umfaßt vor allem Federung und Radführung mit Schlingerdämpfung, sowie die Anpassung der Bremsen. Die mit diesen Güterwagen geplanten Verbindungen mit schnellen Güterzügen werden ebenfalls angesprochen. (Ke)
Laufwerke für hohe Geschwindigkeiten bei Güterwagen
Running gears for high-speed freight wagons
Eisenbahntechnische Rundschau ; 39 , 11 ; 661-666
1990
5 Seiten, 14 Bilder
Article (Journal)
German
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