Der Beitrag befaßt sich mit den Möglichkeiten der Verbesserung der Insassensicherheit bei Fahrzeugen, welche mit den Seiten kollidierten. Bei diesen Unfällen, besonders wenn mehrere Fahrzeuge daran beteiligt sind, besteht eine erhebliche Gefahr schwerer und auch tödlicher Unfälle durch den Aufprall, der sich an der betroffenen Seite befindlichen Personen mit dem Fahrzeuginneren. Dabei werden besonders Brust und Unterleib durch Verformung des Fahrzeuges in Mitleidenschaft gezogen. Während bei Frontaufprall die überwiegende Zahl der Todesfälle die jüngeren Altersgruppen betrifft, handelt es sich bei Seitenaufprall bis 36 % um Personen über 70 Jahren. Untersucht wird in diesem Beitrag die Art und Kinematik der Verformung und die Ursachen, die zu diesen Unfällen führen. Besonderes Gewicht wird auf eine zweckentsprechende Ausbildung der Fahrer und auf Technologien gelegt, die zur Verminderung dieser Unfälle hinführen.
Involvement of older drivers in multivehicle side-impact crashes
Auswirkung von Seitenaufprall unter Beteiligung mehrerer Fahrzeuge auf ältere Insassen
Accident Analysis and Prevention ; 22 , 2 ; 177-188
1990
12 Seiten, 4 Bilder, 3 Tabellen, 25 Quellen
Article (Journal)
English
Involvement of older drivers in multivehicle side-impact crashes
Elsevier | 1989
|Involvement of older drivers in multi-vehicle side impact crashes
Automotive engineering | 1989
|Involvement of older drivers in multi-vehicle side impact crashes
Automotive engineering | 1989
|Involvement of Older Drivers in Multi-Vehicle Side Impact Crashes
British Library Conference Proceedings | 1996
|Injury Severity in Multivehicle Rear-End Crashes
British Library Conference Proceedings | 2001
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