Beschrieben wird ein Test an einem Mach-Modell im Maßstab 1:5 eines 'Bell Leichtrotors' mit druckinstrumentierten Blättern, der im subsonischen NASA-Lanley-Windkanal durchgeführt wurde. Der lagerlose Rotor hat vier Blätter mit fortgeschrittenen Profilen. An fünf Spannweiten-Positionen wurden insgesamt 92 Transducer installiert, und die Schwingungs-Luftlasten wurden durch Integration der individuellen Druckdaten ermittelt. Im vorliegenden Beitrag werden die Lastwerte als Funktion von Zeit, harmonischer Amplitude, Phasenwinkeln, Vortriebsverhältnis und Rotor-Stoß-Koeffizient dargestellt. Zwischen den experimentellen und analytischen Daten werden Vergleiche gezogen. Theoretisch wurden die Lastdaten mit drei Rotorwinkel/Einströmungsmodellen berechnet: das Einströmungsmodell von 'Drees' sowie die Frei-Wirbel-Modelle von 'Scully' und 'Johnson', wobei die genauesten Resultate das Johnson-Modell lieferte. Die Ergebnisse dieser Modelle werden mit den Windkanal-Daten verglichen. Die Resutlate zeigen, daß die Resultate mit der 'COPTER/Johnson'-Methodologie verbessert werden können.


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    Title :

    Validation of rotor vibratory airloads and application to helicopter response


    Additional title:

    Die Validierung von Rotor-Schwingungs-Luftlasten und die Anwendung für das Hubschrauber-Antwortverhalten


    Contributors:
    Yen, Jing G. (author) / Mithat Yuce (author) / Chao, Chen-Fu (author) / Schillings, J. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1990


    Size :

    9 Seiten, 21 Bilder, 1 Tabelle, 21 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English







    UH-60A helicopter rotor airloads measured in flight

    Kufeld, R.M. | Online Contents | 1997


    UH-60A Helicopter Rotor Airloads Measured in Flight

    Kufeld, R. M. / Bousman, W. G. | British Library Conference Proceedings | 1996