Bei Biegung einer Bremstrommel ergibt sich in den Drehebenen die höchste Beanspruchung am freien Rand der zylindrischen Schale. Untersuchung des Spannungs-Deformationszustands und der Steifigkeit an dieser Stelle mit der Finite-Elemente-Methode. Angaben zu den Berechnungsgrundlagen, zum Algorithmus und zum Rechnerprogramm. Infolge der Rotationssymmetrie der Bremstrommel erfolgten die Berechnungen an einem Viertel. Angabe von Berechnungsbeispielen für Bremstrommeln für einen PKW und für einen Motorroller. Empfehlungen für eine optimale Konstruktion von Bremstrommeln. (Herfurth)
Berechnung einer Bremstrommel auf Steifigkeit unter Nutzung der Finite-Elemente-Methode
Titel russisch
Vestnik Masinostroenija ; 71 , 4 ; 17-18
1991
2 Seiten, 2 Bilder, 4 Quellen
Article (Journal)
Russian
Berechnung der Waermespannungen in der Bremstrommel des Kraftfahrzeugs
Tema Archive | 1983
|Zur Berechnung der Waermespannungen an der Bremstrommel eines Kraftfahrzeuges
Automotive engineering | 1983
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