Korrosion an tragenden Teilen ist der hauptsächliche Mangel an älteren Kraftfahrzeugen. Um die Lebensdauer zu erhöhen, müssen diese Teile etwa durch Verzinkung geschützt werden. Eine grundlegende Einführung in den Mechanismus der ablaufenden Korrosionsvorgänge mit und ohne Zinkbeschichtung wird gegeben. Weiterhin werden spezielle Probleme beim Fahrzeugbau diskutiert. Die Vorgänge in Spalten zwischen zwei Blechen, die zusammengeschweißt wurden, werden eingehend dargestellt. Die kathodische Schutzwirkung einer Zinkschicht wird durch einen kombinierten Schichtaufbau weiter verbessert. Die Verarbeitung geschützter Bleche inklusive der Montageteile wird angesprochen. Auf die besonderen Gegebenheiten im Motorraum wird hingewiesen. Am Beispiel der Verarbeitung der neuen Audi-Modelle wird gezeigt, wie ein modernes Korrosionsschutzsystem konzipiert sein kann. (Prasser)
Einsatz verzinkter Bleche an Automobilen
Use of zinc coated sheet in automobiles
Galvanotechnik ; 82 , 6 ; 1945-1956
1991
12 Seiten, 6 Bilder, 6 Tabellen, 10 Quellen
Article (Journal)
German
Einsatz verzinkter Bleche an Automobilen
Tema Archive | 1990
|Einsatz oberflaechenveredelter ( verzinkter, aluminierter, verbleiter ) Bleche
Automotive engineering | 1980
|Das Schweissen verzinkter Bleche im Fahrzeugbau
Tema Archive | 1981
|Verbesserung von Korrosionsschutz und Optik (verzinkter Bleche)
Automotive engineering | 1988
|Bleche mit verzinkter Oberflaeche lassen sich gut umformen
Automotive engineering | 1988
|