Für 12 Containerschiffe, die für A.P. Moller bei Odense Shipyard gebaut werden, hat eine Gruppe von 4 Firmen (Peter Brotherhood/UK, Aalborg/DK, Siemens und MAN B&W) ein System entwickelt, das die Abwärme eines langsamlaufenden Diesel weitestgehend nutzt. Amortisation in drei bis fünf Jahren. Hauptdiesel ist ein MAN B&W 10K90MC mit 40000 kW. Hiervon gehen bei maximaler Motorbelastung rund 20000 kW in den Abgasen verloren. Das neue System soll einen Teil davon mittels 2 Nutzleistungsgasturbinen zurückgewinnen, die von den Abgasen getrieben werden. Gleichzeitig treibt ein Aalborg AV6 dual pressure Abgaskessel eine Dampfturbine. Alle 3 Turbinen treiben auf gemeinsamem Fundament 1 Turbogenerator. Beschreibung.
Steam turbine contributes to waste heat recovery
Abwärmenutzung von Dieselmotoren durch Gas- und Dampfturbinen
Motor Ship ; 71 , 841 ; 15-16
1990
2 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
English
Automotive engineering | 2012
|MHD/Gas Turbine/Steam Turbine Triple Combined Cycle with Thermochemical Heat Recovery
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|Liquid-piston Steam Engine for Waste Heat Recovery System
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