Neben hoher Spitzenleistung werden von einem modernen Sportwagenmotor heute ein hohes Drehmoment über den ganzen Drehzahlbereich, geringer Verbrauch, minimale Abgasemission und hohe Laufkultur erwartet. Diese Zielsetzung führte zu dem neuen 3-Liter-Vierzylindermotor. Die Beschreibung der konstruktiven Merkmale umfaßt Kurbelgehäuse und Kurbeltrieb, Ölkreislauf, Zylinderkopf, Steuerung und Ventiltrieb und den hydraulischen Zahnriemenspanner. Letzterer wird ausführlich dargestellt. Hohe Leistung einerseits und günstiger Drehmomentenverlauf andererseits veranlaßten die Einführung variabler Ventilsteuerzeiten. Das Funktionsprinzip dieses mit Vario Cam bezeichneten Systems wird in den Abschnitten: Aufbau und Funktion des Nockenwellenverstellers, Grundstellung gleich Leistungssteuerzeit, Steuerkennfeld und Einfluß auf Ladungswechsel erläutert. Weiterhin werden Saugsystem, Abgasanlage, Abgasemission, Motorelektronik, Wartung und Recycling beschrieben. Der Motor hat einen 16-Ventil-Zylinderkopf und leistet 176 kW bei 6200 U/min.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Der Motor des neuen Porsche 968


    Additional title:

    The engine of the new Porsche 968


    Contributors:
    Ulrich, J.G. (author) / Fiedler, O. (author) / Voß, H. (author)

    Published in:

    Motortechnische Zeitschrift ; 52 , 12 ; 588-596


    Publication date :

    1991


    Size :

    9 Seiten, 18 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Der Motor des neuen Porsche 968

    Ulrich,J.G. / Fiedler,H. / Voss,H. et al. | Automotive engineering | 1991


    Der Motor des neuen Porsche 911 Carrera

    Beer,M. / Koerkemeier,H. / Zickwolf,P. et al. | Automotive engineering | 1993


    Der Motor des neuen Porsche 911 Carrera

    Beer, M. / Körkemeier, H. / Zickwolf, P. | Tema Archive | 1993


    Die neuen Stossdaempfer bei Porsche

    Porsche,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 2004