Die rückwärtige Kurbelwellendichtung bei Kraftfahrzeugen dichtet den Motorblock gegenüber dem Getriebeblock ab. Üblicherweise wurde das Dichtungsgehäuse bisher aus Aluminiumguß hergestellt. Von der Fa. Phillips 66, Bartlesville, wurde ein Dichtungsgehäuse aus glasfaserverstärktem und mineralgefülltem PPS, Handelsname Rayton, entwickelt. Das Gehäuse zeichnet sich durch hohe Beständigkeit und Dauerfestigkeit bei geringem Gewicht aus. (Lehnhoff)
Thermoplastic toughens crankshaft seal
Thermoplastische Kunststoffe verstärken Kurbelwellen-Dichtung
Machine Design ; 63 , 21 ; 73
1991
1 Seite, 1 Bild
Article (Journal)
English
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