Das Dokument beschreibt die Einzelheiten des Konzepts eines seriellen Bussystems CAN (Controller Area Network); für die besonderen Anforderungen der Automobilindustrie eigens entwickelt. Es ist aus der Notwendigkeit heraus entstanden, digitale Steuergeräte in Fahrzeugen, z.B. Moronic, ABB usw., zu vernetzen, um elektronische Steuer- und Regelprozesse abzustimmen beziehungsweise zu synchronisieren. Zunächst werden die Anforderungen an serielle Kommunikationssysteme für Automobile wie das Ordnungskonzept, die Leistungsparameter usw. aufgezeigt. Die Konsequenzen aus diesen Anforderungen zeigen sich in der Konstruktion eines Kraftfahrzeug-Datenbusprotokolls und werden in Detials beschrieben. Dabei wird auch auf Fehlerlokalisation und Transportkapazität des Systems näher eingegangen. (wird fortgesetzt) (Wied)


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    Title :

    Technisches Konzept des seriellen Bus-Systems CAN - Teil 1


    Additional title:

    Technical concept of the serial Bus system CAN - Part 1


    Contributors:
    Dais, S. (author) / Unruh, J. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1992


    Size :

    10 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Technisches Konzept des seriellen Bussystems CAN - Teil 1

    Dais,S. / Unruh,J. | Automotive engineering | 1992


    Technisches Konzept des seriellen Bussystems CAN - Teil 2

    Dais,S. / Unruh,J. | Automotive engineering | 1992


    Technisches Konzept des seriellen Bussystems CAN - Teil 2

    Dais, S. / Unruh, J. | Tema Archive | 1992


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