Mit den beschriebenen Vergleichsmessungen im Windkanal an verschiedenen ebene Platte-Keil-Konfigurationen wurden bei Mach 6 die Eigenschaften der turbulenten Grenzschicht wie Temperaturverteilung und Druckverteilung mit sieben Thermoelementen und 46 Pitot-Rohren ermittelt. Zweck war u.a. die Untersuchung der Strömungsablösung an Klappen und Flossen von Hochgeschwindigkeits-Flugzeugen. Näher eingegangen ist auf die Meßdurchführung und die angegebenen und diskutierten Meßergebnisse. Die Temperaturmaxima-Unterschiede zu den von Selig gefundenen Werten der turbulenten Intensitätsverteilungen liegen unter 30 %. Das unterstützt die Bedeutung der turbulenten Spannungen, die die Strömung lokal aufheizen und die Maximaltemperatur erhöhen. (Bühn)
Turbulent boundary-layer characteristics over a flat-plate/wedge configuration at Mach 6
Turbulente Grenzschichteigenschaften beim Überströmen über Konfigurationen ebene Platte-Keil bei Mach 6
AIAA Journal ; 30 , 1 ; 270-272
1992
3 Seiten, 3 Bilder, 11 Quellen
Article (Journal)
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