Zur Beschreibung von Flatterschwingungen und des Strömungsabrisses bei Hubschrauberrotoren wird das nichtlineare aerodynamische Modell ONERA eingesetzt, das Abrußerscheinungen an Tragflächenabschnitten durch Differentialgleichungen beschreibt. Die benötigten Beziehungen werden abgeleitet und auf einen Modellrotor angewandt. Quantitative numerische Resultate werden durch Zeitintegration gewonnen. Der Zusammenhang von Strömungsabriß und dem Auftreten von chaotischen bzw. aperiodischen Schwingungen wird dargelegt.
Chaotic stall response of helicopter rotor in forward flight
Article (Journal)
British Library Conference Proceedings | 2019
|Computation of Helicopter Rotor Acoustics in Forward Flight
Online Contents | 1995
|Analysis of Helicopter Rotor Blade Stall Flutter
AIAA | 1974
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