Zur Beschreibung von Flatterschwingungen und des Strömungsabrisses bei Hubschrauberrotoren wird das nichtlineare aerodynamische Modell ONERA eingesetzt, das Abrußerscheinungen an Tragflächenabschnitten durch Differentialgleichungen beschreibt. Die benötigten Beziehungen werden abgeleitet und auf einen Modellrotor angewandt. Quantitative numerische Resultate werden durch Zeitintegration gewonnen. Der Zusammenhang von Strömungsabriß und dem Auftreten von chaotischen bzw. aperiodischen Schwingungen wird dargelegt.


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    Chaotic stall response of helicopter rotor in forward flight


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    HELICOPTER ROTOR BLADE STALL DETECTOR

    L VOV NIKOLAJ LEONIDOVICH / KHABAROV STANISLAV SERGEEVICH / NOSOV ANDREJ ANATOL EVICH et al. | European Patent Office | 2015

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