Senkrechtstartflugzeuge mit kippbaren Tragflächen und Rotorantrieben wie der V-22 sollten eine gute Triebwerksleistung im Steig- und Schwebeflug aufweisen. Im Windkanal Ames wurden deshalb von NASA und US-Marine Vergleichsmessungen an einem V-22 Rotor-Flügelmodell im Maßstab 0,658 durchgeführt, um die Gewichtsbelastung des Flügels beim Schweben, die Oberflächendrücke für verschiedene Schubkoeffzienten, fünf Flügelklappenstellungen, zwei Neigungswinkel zum Rumpf und beide Rotor-Drehrichtungen ferner die Rotorleistungen zu ermitteln. Die angegebenen und diskutierten Versuchsergebnisse zeigen u.a. bei einer neuartigen Interpretation der Druckdaten, daß die Flügelklappen den Auftrieb beim Schweben erhöhen können. Näher beschrieben sind Testmodell, Versuchsdurchführung und die Auswirkungen verschiedener o.e. Parameter auf das Flugzeuggewicht. (Bühn)


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    Title :

    Wing download results from a test of a 0.658-scale V-22 rotor and wing


    Additional title:

    Versuchsergebnisse wie Fugzeuggewicht im Abwind des Windkanal-Tests eines V-22 Rotors mit Tragfläche im Maßstab 0,658


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1992


    Size :

    6 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 12 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Numerical study of wing download

    Wang, Clin / Stremel, Paul | AIAA | 1996


    Rotor wing test system

    FU CONGYI / QU ZHE / SHAO CHENG et al. | European Patent Office | 2024

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    Rotor wing and rotor wing aircraft

    ZHAO LONGZHI / XU LIJUN / ZHANG YIFEI et al. | European Patent Office | 2024

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    Wing Download Reduction Using Vortex Trapping Plates

    Light, J. S. / Stremel, P. M. / Bilanin, A. J. et al. | British Library Conference Proceedings | 1994


    Wing Download Reduction Using Vortex Trapping Plates

    Light, J. S. / Stremel, P. M. / Bilanin, A. J. et al. | British Library Conference Proceedings | 1993