Batterieelektrisch betriebene Elektroschlepper gibt es nach DIN 15140 als Gehschlepper, Fahrerstandschlepper und Fahrersitzschlepper, außerdem alle genannten drei Bauarten als Sattelschlepper. Derartige Schlepper bieten 18 Hersteller mit zusammen 72 verschiedenen Modellen an. Die maximale Nennlast (Schleppvermögen) reicht von 0,5 t bis 50 t. Hinzu kommen noch zwei große Schlepper der Firma Schopf (Stuttgart) mit 200 t bzw. 380 t Nennlast und 240-V-Batterie. Sonst ist bis 15 t eine 24-V-Batterie Standard, darüber 80 V. Schlepper über 10 t gelten nicht mehr als Flurförderzeuge. Die meisten Fahrzeuge besitzen für die Antriebsmotoren ruckfrei arbeitende Impulssteuerungen. Die maximalen Fahrgeschwindigkeiten betragen bei Gehgeräten 6 km/h, bei Fahrerstandgeräten 16 km/h und bei Fahrersitzgeräten 18 km/h. Die Marktübersichtstabelle enthält noch weitere Kenndaten zu den einzelnen Modellen: Motorleistungen (kW), Räderanordnung und Bereifung, Zugkräfte mit und ohne Last (kN), Steigfähigkeiten (%), Abmessungen (l x b x h, ggf. mit Ladefläche in mm), Wenderadien, Eigengewichte mit Batterien. (Reinert)
Marktbild Flurförderzeuge - Elektro-Schlepper
Market survey 1992: electric tractors
Fördern und Heben ; 42 , Marktbild 92/93 Flurförderzeuge ; 81-83
1992
3 Seiten, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
Tema Archive | 1993
Tema Archive | 1994
Marktbild: Elektro-Schlepper EFZ
Tema Archive | 1996
Marktbild Flurförderzeuge 96/97
IuD Bahn | 1996
|Marktbild Flurförderzeuge 96/97
IuD Bahn | 1997
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