Die Modellierung der in Helikoptern auftretenden konstruktionsbedingten Geräusche kann mit Hilfe der statistischen Energieanalyse (SEA) erfolgen. Voraussetzung für ein erfolgreiches Vorhersagemodell ist die exakte Kenntnis der Kopplungsverlustfaktoren zwischen den einzelnen Elementen. Diese Faktoren sind experimentell und theoretisch zu ermitteln. Von der Vielzahl der dabei auftretenden Strukturelemente werden in der Arbeit die Platte-Platte-Kopplung und die Platte-Zylinder-Kopplung experimentell und mit Hilfe eines theoretischen Modells untersucht. Das an der Universität Southampton (UK) entwickelte Verfahren der Matrixversion ergab für die Platte-Platte-Kopplung und für die Kopplung kurzer Zylinder-Platte gute Übereinstimmung von Modell und Experiment. Größere Abweichungen ergaben sich bei der Kopplung langer dünner Zylinder-Platte.
Measurement of cylinder/plate coupling loss factors and associated problems
Experimentelle Ermittlung des Kopplungsverlustfaktors an Zylinder-Platte-Systemen und Probleme der mathematischen Beschreibung des Systemverhaltens
Noise Control Engineering Journal ; 39 , 3 ; 109-117
1992
9 Seiten, 15 Bilder, 8 Quellen
Article (Journal)
English
An investigation of the coupling loss factor for a cylinder- plate structure (sv960632)
Online Contents | 1997
|Effective internal loss factors and coupling loss factors for non-conservatively coupled systems
Online Contents | 1998
|COUPLING LOSS FACTORS FOR COUPLED ANISOTROPIC PLATES
Online Contents | 2002
|Statistical energy analysis: coupling loss factors, indirect coupling and system modes
Online Contents | 2005
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