Der UEC 85 LS II-Motor besteht aus 5-12 Zylindern mit 850 mm Kolben Durchmesser, 3150 mm Hub, 54-76 U/min und 5250 PS pro Zylinder. Er ist als Hauptmaschine für Superschiffe geeignet. Sein Brennstoffverbrauch ist mit 120 g/PS Std der niedrigste in der Klasse. Entwicklungsziele, Entwurf, Struktur und Merkmale des Motors, die Prüfung der Konstruktion durch CAE, Wartungsbedingungen und Versuchsergebnisse des Probelaufs mit Motorleistung, Turboladeranpassung, Einspritzoptimierung, Teillastbetrieb, Wärmeabfuhr, Zuverlässigkeit, Temperaturmessung im Bereich der Brennräume, Beanspruchungs- und Schwingungsmessungen und Konstruktionsdetails werden beschrieben und an Darstellungen verdeutlicht. Elektronische Regelungen für optimalen Wirkungsgrad, Zylinderschmierung und Betrieb sind verfügbar. Motorkennwerte, Leistungsbereiche und Brennstoffverbrauch der UEC LS II-Serie sind dargestellt. Besonderer Wert wurde auf geringen Verschleiß gelegt. Erst nach 4 Jahren sind Kolbenüberholungen erforderlich.


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    Title :

    Development of Mitsubishi UEC 85 LS II Diesel engine


    Additional title:

    Die Entwicklung des Mitsubishi-Dieselmotors UEC 85 LS II


    Contributors:
    Motomura, O. (author) / Kondo, J. (author) / Okabe, M. (author) / Shimoda, K. (author) / Makuta, H. (author)


    Publication date :

    1993


    Size :

    8 Seiten, 16 Bilder, 3 Tabellen, 5 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English






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