Opel hat in Zusammenarbeit mit dem Getriebehersteller GETRAG ein neues Sechsgang-Schaltgetriebe für Fahrzeuge mit hoher Motorleistung und Frontantrieb entwickelt. Es wird als Quergetriebe mit angeflanschtem Verteilergetriebe für Allradantrieb ausgeführt. Im Vergleich zu einem Fünfgang-Getriebe sind seine Hauptvorteile: höhere Dynamik durch die optimale Gangabstufung, höhere Fahrleistungen, geringere Schadstoffemission, Fahrgeräuschabsenkung, Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Das Schaltschema zeigt eine Doppel-H-Anordnung der sechs Vorwärtsgänge, alle Gänge einschließlich des Rückwärtsgangs sind vollsynchronisiert. Zunächst wird das neue Getriebe im Opel Calibra Turbo mit einem Drehmoment bis zu 280 Nm praktisch eingesetzt. Auf die dabei erzielten Fahrleistungen und den gemessenen Kraftstoffverbrauch wird näher eingegangen. (Wied)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Das neue Opel-Sechsgang-Getriebe


    Additional title:

    The new Opel six speed transmission


    Contributors:
    Barnbeck, A. (author) / Drott, H. (author) / Helms, G. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1993


    Size :

    5 Seiten, 5 Bilder, 3 Tabellen, 3 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Das neue Opel-Sechsgang-Getriebe

    Barnbeck,A. / Drott,H. / Helms,G. et al. | Automotive engineering | 1993


    Das neue Opel-Sechsgang-Getriebe

    Barnbeck, A. | Online Contents | 1993




    Dreiwellen-Getriebe. Die kurze Art, Sechsgang-Getriebe zu bauen

    Hoffmann, C. / Würfel, A. | Tema Archive | 2002