Die vom Marine Environment Protection Committee der IMO im März 1992 beschlossene Ergänzungen zur MARPOL, Anhang I, zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Öltanker treten ab 6.7.1993 in Kraft. Sie beziehen sich auf den Entwurf neuer und schon im Einsatz befindlicher Tanker. Alternativen zum Zweihüllenschiff, etwa die sogenannte Mitteldeck-Anordnung von Ladetanks und ihr Flankenschutz durch Ballasttanks als Seitentanks, sind möglich, wenn sie den gleichen Schutz wie beim Zweihüllenschiff bieten. Weiter wird eingegangen auf die Fristenregelung für Tankerneubauten und erfolgreiche Umbauten im Einsatz befindlicher Tanker und auf ein erweitertes Inspektionsprogramm für Einheiten, die länger als fünf Jahre im Dienst sind.
Protection by design: The great tanker debate continues
Fortsetzung der Diskussion für einen besseren Umweltschutz beim Entwurf grosser Tanker
Marine Engineers Review ; April ; 10-11
1992
2 Seiten, 1 Bild
Article (Journal)
English
The great tanker safety debate
Online Contents | 1995
Finniston—The Great Debate Continues
Emerald Group Publishing | 1981
|World tanker fleet continues to grow
Engineering Index Backfile | 1955
|Online Contents | 1998
Great Lakes Cargo Preference Waiver Benefits Ports But Reform Debate Continues
British Library Online Contents | 1994