Zur aktiven Schalldämpfung von Bypass-Turbofantriebwerken mit Radialgebläse und Hochdruckverdichter wurde ein aktives 3 Kanal-Regelsystem eingesetzt. Mit den näher beschriebenen Vergleichsmessungen auf dem geschilderten Teststand an einem Turbofantriebwerk JT 15 D wurde diese Schalldämpfung mit Hilfe eines adaptiven gefilterten (x-Signal) LMS-Algorithmus, einem Schallregler für die Frequenzen im Gebläselaufgitter und deren erster Harmonischer, dem o.e. 3 Kanal-Regler für den 1. Wirbelmodus auf ihre Wirksamkeit hin untersucht. Näher eingegangen ist auf den 3 Kanal-Aktivregler, den aktiven Regelalgorithmus und seine Gleichungen, das parallele Regelsystem aus zwei 3 Kanal-Reglern und auf die angegebenen und diskutierten Ergebnisse wie Schalldruckpegel für die Geräusche im Schaufelgitter mit und ohne Regelung, Schallspektren usw. U.a. ergab der 3 Kanal-Regler eine Schallreduzierung um bis zu 16 dB über einen Winkel von 30 deg, eine Grundfrequenz- und 1. Harmonische-Frequenz-Geräuschsenkung um 12 und 15 dBA usw. (Bühn)


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    Title :

    Active control of fan noise from a turbofan engine


    Additional title:

    Aktivregelung des Gebläselärms eines Turbofan-Triebwerks


    Contributors:

    Published in:

    AIAA Journal ; 32 , 1 ; 23-30


    Publication date :

    1994


    Size :

    8 Seiten, 14 Bilder, 31 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Active control of fan noise from a turbofan engine

    Thomas, Russell H. / Burdisso, Ricardo A. / Fuller, Christopher R. et al. | AIAA | 1994


    Active Control of Fan Noise from a Turbofan Engine

    Thomas, R.H. | Online Contents | 1994


    Active control of fan noise from a turbofan engine

    THOMAS, RUSSELL / BURDISSO, RICARDO / FULLER, CHRISTOPHER et al. | AIAA | 1993


    Active control of fan noise from a turbofan engine

    Thomas, Russell H. / Burdisso, Ricardo A. / Fuller, Christopher R. et al. | NTRS | 1994


    Turbofan-engine noise suppression

    MARSH, A. | AIAA | 1967