Eine Optimierung des gesamten Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, z.B durch ein intelligentes Triebsstrang-Management, kann das Verbrauchs- und Emissionsverhalten nachhaltig beeinflussen. Grundelemente zahlreicher Konzepte ist eine durch elektronische Regelung automatisierte Kupplung. Mit ihr ist es möglich, den Verbrennungsmotor nur für seine eigentliche Aufgabe, den Vortrieb des Fahrzeuges, und, soweit erforderlich, die Bereitstellung von Hilfsenergie zu nutzen. In den übrigen Fahrsituationen wird er abgeschaltet. Mit der Markteinführung des Golf Ecomatic hat ein solches System jetzt die Serienreife erreicht. Die Technik und die Anwendungsmöglichkeiten werden in diesem Beitrag mit folgenden Themen beschrieben: Fahrzeugkonzept, Systemfunktionen, Kupplungsstellantrieb und Steuerelektronik, Verbrauchs- und Emissionswerte und Anwendung in alternativen Konzepten.
Elektronisch geregelte Kupplung für Energie-Sparkonzepte
Electronic clutch control for energy saving concepts
1993
13 Seiten, 5 Bilder, 6 Quellen
Conference paper
German
Elektronisch geregelte Kupplung fuer Energie-Sparkonzepte
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