Die Effektivität von ABS für Kraftfahrzeuge wurde mit einer idealen Bremsung verglichen. Eine ideale Bremsung ist jedoch für den Fahrer in einer Notlage nahezu unmöglich. Mit Versuchen über das Bremsverhalten in Kurvenfahrt wird das ABS bewertet. Versuchsfahrzeuge und Versuchsmethode werden beschrieben. Die Fahrzeuge wurden von geübten und weniger geübten Fahrern gefahren. Der quadratische Mittelwert der Differenzen von Gier- und Rollgeschwindigkeit bei Kreisfahrt aus einfacher dynamischer Rechnung und einer Wellenmessung werden als Index für die Fahrzeugstabilität betrachtet. Die Unterschiede zwischen geübtem und ungeübtem Fahrer zeigten sich beim Vorderradbremsdruck und bei der Handhabung von Hinterradblockierung. Beim geübten Fahrer führt Blockieren der Hinterräder nicht automatisch zu Stabilitätsverlust. Bei beiden Fahrern wurde die Bremsdistanz verkürzt, da mit ABS der Bremsdruck der Vorderräder schnell erhöht wurde. ABS sollte bei Front- und Hinterrädern montiert werden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Study on the effects of motorcycle anti-lock-braking-system for skilled and less-skilled riders: regarding braking in a turn


    Additional title:

    Studie über die Wirkungen eines Fahrzeug Antiblockiersystems auf mehr und weniger geübte Fahrer: Bremsen in der Kurve


    Contributors:
    Toyofuko, Y. (author) / Matsuschima, K. (author) / Irie, Y. (author) / Yonezawa, H. (author) / Mizuno, K. (author)

    Published in:

    JSAE Review ; 15 , 3 ; 223-228


    Publication date :

    1994


    Size :

    6 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Study on the Effects of Motorcycle Anti-Lock-Braking-System for Skilled and Less-Skilled Riders

    Toyofuku, Y. / Matsushima, K. / Irie, Y. et al. | British Library Conference Proceedings | 1993



    The emergency straight-path braking behavior of skilled versus less-skilled motorcycle riders

    Prem,H. / Australian Road Research Board,AU | Automotive engineering | 1987


    Motorcycle hydraulic braking anti-lock braking system and motorcycle

    GUO SHUYUAN / FANG CHANGHUI / ZHANG XUCHANG et al. | European Patent Office | 2024

    Free access

    Motorcycle anti-lock braking system

    WU BIN / LI JING | European Patent Office | 2022

    Free access