Durch Wegfall von Reservereifen und Wagenheber könnte Fahrzeuggewicht gespart werden, die Flexibilität in der Karosseriekonstruktion würde verbessert. Hinderlich für eine breitere Einführung von Plattfuß-Reifen sind die stärkeren Seitenwände, die nach dem Druckverlust das Fahrzeuggewicht tragen. Auf ältere Modelle von Plattfuß-Reifen wird verwiesen, die Anforderungen sind von der Fahrzeugart abhängig. Neue Konstruktionen erfordern radikale Änderungen beim Reifen und bei der Felge. Bei Druckverlust steigt die Temperatur, verschiedene Polymere werden für die Verstärkung der Seitenwände verwendet. Wichtig ist, daß der Hystereseverlust klein bleibt. Es muß sicher sein, daß der Reifen auch drucklos auf der Felge bleibt. Ein Sensor zeigt dem Fahrer den Druckverlust an. Auf Entwicklungen von Goodyear, Bridgestone, Michelin und Continental wird eingegangen. Das Gewicht eines Reifens steigt um ein kg, Querschnittsverhältnis und Fahrstrecke sind begrenzt. Die Einführung für Pkw wird noch einige Jahre dauern.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Even flat, these tires keep working


    Additional title:

    Auch platt bleiben diese Reifen funktionsfähig


    Contributors:
    Ashley, S. (author)

    Published in:

    Mechanical Engineering ; 116 , 7 ; 50-52


    Publication date :

    1994


    Size :

    3 Seiten, 1 Bild



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Keep your tires in war

    Engineering Index Backfile | 1944


    RUN-FLAT AND AIRLESS TIRES

    NOVOPLANSKI AVISHAY | European Patent Office | 2021

    Free access

    Run-flat and airless tires

    NOVOPLANSKI AVISHAY | European Patent Office | 2025

    Free access

    RUN-FLAT AND AIRLESS TIRES

    NOVOPLANSKI AVISHAY | European Patent Office | 2022

    Free access

    PNEUMATIC TIRES AND RUN-FLAT TIRES CONTAINING MODIFIED CELLULOSE FIBRES

    MIYAZAKI SUMIKO / WATANABE KENYA | European Patent Office | 2017

    Free access