Es werden Berechnungsumfang und -methoden für die Zylinderkopfauslegung an Hand von Beispielen dargestellt. Früher Rechnereinsatz läßt die Erkenntnisse bereits bei den Prototypen einfließen. Die technischen Berechnungen werden bei Audi dezentral durchgeführt. Das Konzept wird erläutert. Nach der Zielvorgabe erfolgt die Grundauslegung der Zylinderkopfgeometrie. Die Berechnungsumfänge umfassen Ladungswechselrechnungen, Strömungssimulation des Gaswechsels, Berechnung der Kühlmittelströmung, Auslegung des Ölkreislaufs, Festigkeitsberechnungen, Dynamikberechnungen des Ventiltriebs und die CAD-unterstützte Auslegung des Zylinderkopfes. Die bei der Motorenentwicklung eingesetzte Hardware wird ebenso gezeigt wie bildliche Darstellungen von Zylinderkopfvarianten, Querschnittsflächen, Liefergraden, diverse Berechnungsgitter, Geschwindigkeitsverteilungen am Ventil, wie auch im Wasserraum, Wärmeübertragungskoeffizienten und Spannungsverteilungen an den Nockenwellen und am Zylinderkopf.
Rechnergestützte Auslegung des Audi-Fünfventil-Zylinderkopfkonzeptes
Computer-aided design for the Audi five-valve cylinder head concept
Motortechnische Zeitschrift ; 55 , 12 ; 680-688
1994
8 Seiten, 18 Bilder
Article (Journal)
German
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