Mittels eines Zweistufen-Raumfahrzeuges kann das Konzept eines wiederverwendbaren Raumtransporters verwirklicht werden. Die Trennung der beiden findet bei Hyperschallgeschwindigkeit in großen Höhen statt. Untersucht werden hier die aerodynamischen Aspekte des Trennvorganges, dadurch die Trennbewegung sowohl das Strömungsfeld, wie auch die aerodynamischen Kräfte beeinflußt werden. Eine Untersuchung dieser Vorgänge ist erforderlich, um instationäre Wirkungen von den stationären zu trennen. Dies ist möglich, in dem eine Finite Volumen Methode für zeitechte Lösungen auf die zweidimensionale Eulergleichung bezogen wird. Im Modell trennt sich der Orbiter von der Trägerstufe in der Form einer ebenen Platte bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Ergebnisse weisen aus, daß sowohl bei den translatorischen, wie auch bei den Nickbewegungen die instationären Luftkräfte vom Trennvorgang beeinflußt werden.
Unsteady airloads during the separation of an idealized two-stage hypersonic vehicle
Instationäre Luftkräfte während des Trennvorganges eines zweistufigen hypersonischen Fluggerätes
Zeitschrift für Flugwissenschaften und Weltraumforschung ; 19 , 1 ; 2-9
1995
8 Seiten, 13 Bilder, 12 Quellen
Article (Journal)
English
Unsteady airloads during the separation of an idealized two-stage hypersonic vehicle
Online Contents | 1995
|Unsteady separation of a two-stage hypersonic vehicle
AIAA | 1999
|Unsteady airloads in supercritical transonic flows
AIAA | 1979
|Unsteady Airloads in Supercritical Transonic Flows
AIAA | 1981
|