Für die Aluminiumkarosserie des AUDI A8 kommen Gußknoten, Strangpreßprofile und Bleche aus unterschiedlichen, warmaushärtbaren Aluminiumlegierungen der Gattung AlMgSi zum Einsatz. Als Fügeverfahren werden hierbei das MIG-Schweißen, Punktschweißen, Stanzen und Clinchen, z.T. auch in Verbindung mit Kleben eingesetzt. Neben den für Neuentwicklungen üblichen Freigabeuntersuchungen wurden für einige typische Bauteile Schwingfestigkeitsuntersuchungen unter Einstufenbeanspruchung zunächst an Luft durchgeführt. Um den schwingfestigkeitsmindernden Einfluß einer gleichzeitig einwirkenden Korrosionswirkung zu erfassen, wurden auch Schwingungsrißkorrosionsversuche in die Untersuchung mit einbezogen. Als Versuchskörper wurden A8-typische Bauteile aus Blech, Strangpreßprofile, gegossene Bauteile sowie MIG-Schweißverbindungen zwischen Guß- und Strangpreßteilen ausgewählt. Die Untersuchungen wurden so angelegt, daß möglichst praxisnahe Beanspruchungsverhältnisse vorlagen. Die Prüffrequenzen betrugen für die Versuche an Luft zwischen 7 Hz und 30 Hz, für die Schwingungsrißkorrosion zwischen 3 Hz und 10 Hz. Als Korrosionsmedium kam eine 5 prozentige NaCl-Lösung mit permanenter Berieselung der Versuchskörper zum Einsatz. Die Ergebnisse aus den Schwingfestigkeitsuntersuchungen sind für die betrachteten Bauteile in Abbildungen jeweils gemeinsam für die Versuche an Luft und für die Versuche mit gleichzeitiger Korrosionseinwirkung als Balkendiagramme aufgetragen. Es lassen sich zwei Gruppen bilden. Die Lebensdauerabminderungsfaktoren der aus tiefgezogenem Blech und dem Gußbauteil bestehenden schwach gekerbten Gruppe liegen knapp unter 3. Die zweite Gruppe besteht aus dem gestanzten Blech, dem gekerbten Strangpreßprofil und der MIG-Schweißverbindung. Die Lebensdauerabminderungsfaktoren liegen hier etwa zwischen 5 und 6. Im Vergleich mit Stahlschweißverbindungen sind für Aluminiumbauteile unter Schwingungsrißkorrosion eine stärker Lebensdauerverkürzung festzustellen.
Korrosionsschwingfestigkeit von Aluminiumbauteilen
1995
17 Seiten, 12 Bilder
Conference paper
German
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