Die zunehmenden Fahrgeschwindigkeiten erfordern eine optimale Abstimmung zwischen Fahrweg und Fahrzeug. Um vorhandene Modelle besser bewerten zu können, wurde eine Meßstrecke entwickelt, welche die Ermittlung der Belastungen des Oberbaus bei verschiedenen Geschwindigkeiten und das Erkennen unrunder Räder ermöglicht. Die Meßstrecke umfaßt 4 Schwellen und eine Schienenlänge von 2,40 m. Mit Kraftaufnehmern an allen Schwellen unter beiden Schienen und Schubspannungsmeßstellen am Anfang und Ende wurden bis zu einer Geschwindigkeit von 250 km/h die bei der Überfahrt eines Zuges entstehenden Kräfte aufgezeichnet. Aus den Meßwerten konnten sowohl hohl liegende Schwellen als auch unrunde Räder erkannt werden. Mit entsprechenden elastischen Werten für den Oberbau wurde eine gute Übereinstimmung mit den Modellrechnungen erzielt, wenn für langsame Güterzüge (113 km/h) und schnell fahrende ICE-Züge verschiedene elastische Werte angesetzt wurden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Vertikale Kräfte am Oberbau - Messung und Rechnung


    Additional title:

    Measuring and calculating vertical forces in the permanent way


    Contributors:
    Zacher, M. (author) / Reinecke, J.M. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1996


    Size :

    6 Seiten, 12 Bilder, 8 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Vertikale Kräfte am Oberbau - Messung und Rechnung

    Zacher, Manfred / Reinecke, Jörg-Michael | IuD Bahn | 1996


    Vertikale Kräfte am Oberbau - Messung und Rechnung

    Zacher, Manfred | Online Contents | 1996


    Straßenbelastungen durch vertikale Kräfte von Nutzfahrzeugen

    Gauß, Fritz / Leffler, Heinz | TIBKAT | 1977


    Schwingungen am Oberbau und deren Messung

    Adler, A. | Engineering Index Backfile | 1935