Das Statusseminar Nahverkehrsforschung hat folgende Leitziele der Forschungsförderung: Verbesserung des Verkehrsflusses und Vermeidung von nicht notwendigem Verkehr, Verlagerung von Verkehr von der Straße auf günstigere Verkehrsträger, umweltgerechte Mobilität und vertieftes Verständnis von Verkehr und seiner künftigen Entwicklung. Gegenstand eines Forschungsprojektes ist etwa eine Untersuchung im Bereich Freizeitverkehr, wobei die Einsatzmöglichkeiten des ÖPNV (Öffentlicher Personennahverkehr) im Freizeitverkehr aus Ballungsräumen am Beispiel des Landkreises Miesbach analysiert wurde. In Lüneburg und Oldenburg wird in einem Projekt namens Fahrsmart ein elektronisches Zahl- und Abrechnungssystem erprobt, welches mit kontaktbehafteten Chip-Smart-Cards arbeitet. Bei dem Vorhaben ,Elektrisches Antriebssystem für Nahverkehrsbusse mit Mehrfachenergieversorgung' wird ein Nahverkehrsbus mit Kunststoffkarosserie mit einem elektrischen Hybridantrieb ausgestattet und erprobt. Dieser besteht aus Magnetmotor-Einzelrad-Antriebsmotoren, einem Generator an einem Verbrennungsmotor sowie einer Nickelmetallhydrid-Hochleistungsbatterie. Für die Auslegung der Batterie werden die Ergebnisse von Fahrversuchen herangezogen, die bei Simulation relevanter Betriebsfälle mit einem diesel-elektrisch angetriebenen Fahrzeug gleichen Typs gemessen wurden.
Statusseminar 'Nahverkehrsforschung '95'
Verkehr und Technik ; 49 , 2 ; 71-73
1996
3 Seiten
Article (Journal)
German
Lehrgang , Nahverkehr , Hybridantrieb , Omnibus , Ökologie , Umweltschutz
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