Bei der Firma ASBG ist die Pulverspritzanlage in die vollautomatische Produktionslinie zur Herstellung von Scheibenbremsbelägen integriert. Grund für die Umstellung eines Teils der Produktion auf Pulvereinsatz sind die hohe Umweltverträglichkeit des Prozesses und die hohe Beständigkeit der Beschichtung, vor allem gegen Bremsflüssigkeit und Korrosion. Um eine gute Haftfähigkeit zu erreichen, muß dem Pulverbeschichten eine Vorbehandlung des Stahlträgers für den Bremsbelag vorgeschaltet werden. In Kürze werden in der Pulverbeschichtungsanlage Corona-Star-Pistolen zum Einsatz kommen. Es kann mit höherer Spannung gearbeitet werden. Durch erhöhte Beschichtungsgeschwindigkeit wird der Overspray vermindert. Weitere Vorteile sind die Reduzierung des Orangenhaut- und des Faraday-Effektes. Durch eine spezielle Bewegung der Beläge während des Lackiervorganges kann die geforderte Schichtstärke von 20 Mikrometer bis 40 Mikrometer eingehalten werden.
Pulverbeschichten von Bremsbelägen
Powder coating for brake linings
Metalloberfläche ; 50 , 8 ; 649-650
1996
2 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
German
Bremssystemunabhangige Untersuchung von Bremsbelagen
British Library Conference Proceedings | 2012
|Verschleißverhalten von Bremsbelägen
IuD Bahn | 2002
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