Das Simulationsprogramm NIDYN ermöglicht die Simulation des dynamisch-akustischen Verhaltens von Antriebseinheiten unter Einbeziehung beliebiger Anregungskräfte sowie des nichtlinearen Verhaltens der Kurbelwelle und der Lager. Es wurde innerhalb des BRITE EURAM Projektes BE4126 in Kooperation mit mehreren europäischen Automobilfirmen (AUDI, CR-FIAT, MERCEDES-BENZ, PEUGOT, ROVER, VOLKSWAGEN und VOLVO) entwickelt. Komponenten der Methode sind: CAD Software (3D-Geometrie-Modellierung), FE-Pre- und Postprozessoren (Netzgenerierung und Ergebnisauswertung), FE-Kernsystem (Eigenwertanalyse, Erstellen der Massen- und Steifigkeitsmatritzen), VTDYN (Berechnung der Kräfte aus der Ventiltriebsdynamik), PISLAP (Berechnung der Kolbenseitenkräfte), NIDYN (Software zur Berücksichtigung der rotierenden Kurbelwelle, des elastohydrodynamischen Ölfilmverhaltens und der Errechnung der zeitrichtigen Belastung), AKUPOS (akustische Auswertung der Berechnungsergebnisse). Je nach Berechnungsziel werden FE-Modelle des Motors bzw. der ganzen Antriebseinheit erstellt. Der Vergleich zwischen Messung und Rechnung zeigt, daß das Simulationsprogramm NIDYN treffsichere Ergebnisse liefert. Damit steht ein Werkzeug zur Verfügung, das den Konstrukteur bei der dynamisch-akustischen Optimierung von Motorkonzepten bereits in der Konstruktionsphase unterstützt. Zusätzlich zur Berechnung des dynamisch-akustischen Verhaltens von Motoren wird NIDYN inzwischen auch zur Berechnung der Kurbelwellendynamik und der daraus resultierenden Beanspruchung angewendet.
Simulation des Schwingungs- und Geräuschverhaltens von Antriebseinheiten
Simulation of powertrain noise and vibration
1996
13 Seiten, 10 Bilder, 12 Quellen
Conference paper
German
Simulation des Schwingungs- und Geraeuschverhaltens von Antriebseinheiten
British Library Conference Proceedings | 1996
|Antriebselemente und Antriebseinheiten
Automotive engineering | 1975
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