Die Toyota Motor Corp. hat auf der Basis des Typs RAV4L (Fünftürer) ein Elektroauto mit Brennstoffzellen (Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV) entwickelt. Die im FCEV eingesetzten Brennstoffzellen gehören einer neuen Generation an, sie besitzen einen Wirkungsgrad der Energieumwandlung > 60 %. Die Zellen sind sehr kompakt. Sie bestehen aus der negativen und der positiven Elektrode und einer dazwischen angeordneten Elektrolytmembran. An der negativen Elektrode bewirkt ein Katalysator die Ionisierung des Wasserstoffs. Die Elektronen treten in den Stromkreis ein, während die Wasserstoffionen nach Diffusion durch die Membran an der positiven Elektrode mit den Elektronen und Sauerstoff unter Bildung von Wasser reagieren. Der umweltfreundliche Wasserdampf ist das einzige Abgas. Die Verwendung von wasserstoffspeichernden Legierungen mit kubisch-raumzentrierter Struktur hat es ermöglicht, an einem Metallatom zwei Wasserstoffatome festzuhalten und so die Speicherkapazität zu verdoppeln. Die neuen Legierungen von Toyota übertreffen damit sogar die Speicherungsdichte von festem Wasserstoff.
Fuel cell electric vehicle
Elektroauto mit Brennstoffzellen
New Technology Japan ; 25 , 1 ; 31
1997
1 Seite, 2 Bilder
Article (Journal)
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