Die Schiffsantriebe lassen sich nach dem Prinzip ihres Arbeitsverfahrensgruppieren. Neben geringen Anteilen von Gasturbinen und Dampfanlagen werden heute ueber 98 Prozent aller Schiffe der Welthandelsflotte durch Dieselmotoren angetrieben. Der Grund dafuer liegt darin, dass der Dieselmotor viele Hauptanforderungen, die an heutige moderne Schiffsantriebe gestellt werden, sehr gut erfuellt. Zusammenhaege und ihre motorischen Auswirkungen auf das Betriebsverhalten des Dieselmotors werden in diesem Beitrag aufgezeigt. So wird z.B. auf die Anwendung des Zweitakt- und/oder Viertaktdieselmotors als Hauptantrieb fuer unterschiedliche Schiffstypen, auf Leistungsgewichte und Groessenvergleich von Schiffsdieselmotoren, auf Zusammenhaenge zwischen Hub und Bohrung und auf das Motormanagementsystemnaeher eingegangen. Die Ausfuehrungen zeigen, dass kuenftig eine Vielzahl von unterschiedlichen Stossrichtungen verfolgt werden muessen. Die wichtigsten Ziele werden hier genannt.
Einsatzmoeglichkeiten von Dieselmotoren
Operation possibilities of diesel engines
Schiff und Hafen / Seewirtschaft ; 49 , 3 ; 56-62
1997
7 Seiten
Article (Journal)
German
Einsatzmoeglichkeiten von Dieselmotoren. Zukuenftige Schiffsantriebe und Energiewandlung
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