Mit E-STEER stellt die Firma Delphi Automotive Systems eine elektrisch unterstützte Servolenkung vor, die völlig unabhängig vom Motor ist, weniger Platz benötigt, eine höhere Konstruktionsflexibilität bietet und, wegen des besseren Wirkungsgrades im Vergleich zu hydraulischen Systemen, den Kraftstoffverbrauch senkt. Sensoren messen die Fahrgeschwindigkeit, den Lenkrad-Drehwinkel und den Lenkkraftaufwand, das elektronische Steuergerät analysiert die Daten, ermittelt die erforderliche Lenkkraft und steuert mit Hilfe gespeicherter Kennfelder einen 12 V-Elektromotor mit variabler Drehzahl und dieser über ein Schneckengetriebe oder über einen Kugelumlauf die Räder an. Das System spricht, im Gegensatz zum hydraulischen System, dessen Ansprechverhalten unter anderem von der Temperatur abhängig ist, sofort an. Konventionelle Systeme arbeiten kontinuierlich, teilweise mit hohen Verlusten verbunden. E-STEER arbeitet bedarfsorientiert. Daher gibt es gegenüber einem System ohne Servounterstützung nahezu keinen Kraftstoffmehrverbrauch. Eine geschwindigkeitsabhängige Servounterstützung läßt sich, im Vergleich mit hydraulischen Systemen, kostengünstiger realisieren, da E-STEER durch die integrierte Software den erforderlichen Umfang der Lenkunterstützung aus den vorhandenen Parametern berechnen kann. Die Unterstützung wirkt in beide Richtungen. Das für die Räder gewünschte Rückstellmoment in den Geradeauslauf, muß nicht durch die konstruktive Konzeption der Radaufhängung erbracht werden. Hohe Zuverlässigkeit, Einbauflexibilität und vereinfachte Produktion sind weitere Vorzüge von E-STEER.
Delphi Automotive Systems stellt elektrisch unterstützte Servolenkung E-STEER vor
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 99 , 9 ; 566-570
1997
3 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
Delphi Automotive Systems stellt elektrisch unterstützte Servolenkung E-STEER(TM) vor
Online Contents | 1997
Delphi Automotive Systems stellt elektrisch unterstuetzte Servolenkung E-STEER[TM] vor
British Library Online Contents | 1997
Delphi Automotive Systems stellt elektrisch unterstuetzte Servolenkung E-STEER**TM vor
Automotive engineering | 1997
|European Patent Office | 2017
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