Den größten Kostenblock der Lebenszykluskosten bilden beim spurgeführten Verkehr Fahrweg und Fahrzeuge. Die Kosten werden maßgeblich durch die Technische Zuverlässigkeit, die Instandhaltbarkeit und die Verfügbarkeit der eingesetzten Produkte beeinflußt. Die Verfügbarkeit wird durch Betriebsprogramm, aktive Instandhaltungsdauer, Umgebungsbedingungen und logistische Unterstützung bestimmt. Maßgeblich für die Effektivität der logistischen Unterstützung sind die Instandsetzungskapazitäten, Ersatzteile und technische Dokumentation. Es wird eine durchgehende logistische Prozeßkette vorgestellt. Ausreichender Vorrat an Ersatzteilen ist eine entscheidende Voraussetzung für hohe Systemverfügbarkeit. Die intensive Kapitalbindung der Ersatzteilbestände verlangen eine Kostenoptimierung bei der Festlegung der notwendigen Ersatzteilmengen. Hierzu werden Lösungsmöglichkeiten aufgezeigt. Die technische Dokumentation wird zur Identifikation der erforderlichen Ersatzteile, zur Lokalisierung von Fehlerquellen oder zur Instandhaltung benötigt. Die Informationen sollen schnell verfügbar und leicht anzuwenden sein. Bisher waren sie in Buchform oder auf Mikrofiche erhältlich. Mit der Einführung von EDV-gestützen Dokumentationssytemen kann der Gebrauch von technischen Beschreibungen erheblich vereinfacht werden. Es wird ein Interaktives Elektronisches Dokumentationssystem vorgestellt.
Systemlogistik - Optimierungsprozeß für Anlagen und Fahrzeuge
Systems logistics - optimisation process for equipment, facilities and rolling stock
1997
29 Seiten, 14 Bilder, 10 Quellen
Conference paper
German
Springer Verlag | 2016
|Handbuch Straßenbahn : Fahrzeuge, Anlagen, Betrieb
SLUB | 2006
|Anlagen und Fahrzeuge der Stuttgarter Straßenbahnen AG
IuD Bahn | 1997
|Anlagen und Fahrzeuge der Stuttgarter Straßenbahnen AG
Tema Archive | 1997
|Die Kassel-Naumburger Eisenbahn : Fahrzeuge und Anlagen
SLUB | 1992
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