Ziel der Untersuchung war das Sammeln von physikalischen Daten (Fahrzeugdeformation, Fahrzeugbeschleunigung, Stoßzeit, Kopfbeschleunigung und Kopfbewegung) für Seitenstöße. Diese Ergebnisse sollen dem Mediziner als Basis für die Beurteilung der Verletzungsschwere dienen. Aufbauend auf den relativ gut untersuchten Frontkollisionen und Heckkollisionen werden die Belastungen der Halswirbelsäule beim Seitencrash mit den bekannten Daten der Heckkollisionen verglichen. Hierzu wurden zehn Versuche zur Seitenkollision und fünf zur Heck-/Frontkollision und Front-/Frontkollision durchgeführt, um die Belastung der Halswirbelsäule bei kleinen Seitenstößen näher zu eruieren. Es wurden Crashgeschwindigkeiten bis 20 km/h gefahren und die jeweilige Fahrzeugbeschleunigung und Kopfbeschleunigung der Insassen gemessen. Die Änderungsgeschwindigkeit in Querrichtung im gestoßenen Fahrzeug betrug dabei jeweils weniger als 10 km/h. Es ergaben sich Kopfbeschleunigungen, die weit unterhalb jener liegen, wie sie bei einer Differenzgeschwindigkeit kleiner 13 km/h erzielt werden, bei denen die gleiche Fahrzeugänderungsgeschwindigkeit eingehalten wurde. Der Grund dafür sind die großen Wegamplituden, die der Körper in Seitenrichtung durchführen kann. Bis zu den Belastungen, die bei diesen Anstößen wirksam waren, konnte auch der Muskelapparat des Halses die Belastung beschwerdefrei abfangen. Es wurden zu wenige Versuche unter Variation der verschiedensten Parameter durchgeführt, um eine Aussage über die biomechanische Belastungsgrenze der Halswirbelsäule in Querrichtung machen zu können. Bis zu Änderungsgeschwindigkeiten um 10 km/h traten sowohl unmittelbar nach den Versuchen als auch noch am Tag danach bei keinem der Probanden Beschwerden auf.
Versuche zur Belastung der HWS bei kleinen Seitenanstößen
Tests on lateral car collisions and front/rear collision examining the strain on cervial vertebrae following lateral impacts of the human head
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik ; 35 , 12 ; 328-332
1997
5 Seiten, 2 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
German
Versuche zur Belastung der HWS bei kleinen Seitenanstoessen
Automotive engineering | 1997
Versuche mit dem Krätzeschnellkurmittel Scabintan bei kleinen Haustieren
Catalogue agriculture | 1950
|Freiwillige Versuche zur Belastung der Halswirbelsaeule durch Pkw Heckanstoesse
Automotive engineering | 1999
|Freiwilligen-Versuche zur Belastung der Halswirbelsäule durch Pkw-Heckanstöße
Tema Archive | 1999
|Festigkeitsverhalten von Bauteilen mit kleinen Rissen und Kerben bei zyklischer Belastung
Automotive engineering | 1991
|