Es wird ein neues Modell der auf einen Schneepflug wirkenden Kräfte vorgestellt, das ein völlig neues Bild der auf einen Schneepflug wirkenden Kräfte ergibt. Schnee ist eine komplexe Mischung aus Eis, Wasser und Luft. Frisch gefallener Schnee kann in seiner Dichte zwischen 90 kg/m3 und 250 kg/m3 liegen. Beim Altern nimmt die Dichte von Schnee zu. Beim Schneepflügen entstehen im Schnee unterschiedliche Zonen, die unterschiedliche Kräfte aufbauen: die turbulente Zone direkt vor dem Pflug, die darauf folgende Scherzone, dann die Kompressionszone und zuletzt die noch nicht beeinflußte Zone. Die Scherfestigkeit von frisch gefallenem Schnee liegt unterhalb von 9.8 kPa; sie nimmt beim Altern zu. Die Druckfestigkeit ist stark von der Dichte abhängig und nimmt bei Dichten oberhalb von 350 kg/m3 signifikant zu. Zu den Schneekräften auf den Pflug tritt noch eine weitere Kraftkomponente hinzu, die u.U. die anderen Kräfte überschreitet: die Reibkraft der Schneepflugkante auf dem Untergrund. Die Analyse aller beteiligten Komponenten führt zu einem linearen Geschwindigkeits-Kraft-Modell.
Modeling forces on trucks plowing snow
Modellierung der Kräfte, die auf einen Schneepflug wirken
Automotive Engineering International ; 106 , 7 ; 125-128
1998
4 Seiten, 8 Bilder
Article (Journal)
English
Schneepflug , Druckkraft , Druckfestigkeit , Scherfestigkeit , Reibkraft , Dichte (Masse) , Eis , Wasser , Luft , Schnee , theoretisches Modell , Modellversuch
Modeling forces on trucks plowing snow
Automotive engineering | 1998
|Modeling forces on tracks plowing snow
British Library Online Contents | 1998
Investigation of forces incurred during snow plowing
British Library Conference Proceedings | 1993
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